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你知道你的退休金是哪裡來的嗎?

到你退休之前每個月繳交的勞保及勞退金給政府

而您繳交的這些錢

政府幫您做了投資股票、投資債券、投資基金

聽起來感覺很不錯

但您有想過..........

以25歲新鮮人到65歲退休

總共繳交了40年的錢給政府

而台灣的壽命平均年齡大約80歲左右

 

總結是.........

您繳了40年的錢,卻只領了15年阿~

 

月繳試算

以新鮮人(25歲)月薪3萬元來計算，投保級距為30,300元：

勞保費需負擔667元(雇第一銀行ptt 背房貸 PTT現金週轉5萬馬上拿主負擔2,333元)。

勞退勞工依照自提比例計算(雇主繳納6%為1,818元)。

 

領回試算

若以每月領來計算30,300×工作40年×0.775%+3000=12,393

30,300×工作40年×1.55%=18第一銀行ptt 背房貸 PTT現金週轉5萬馬上拿,786,因此勞保每月可領回18,786元。

若以一次請領老年給付進行試算為1,363,500元。

 

勞退則是60歲即可領回

(以每月領可使用勞工退休金網站去試算，

最終依個人專戶結算累積金額為主)

若以每月領來計第一銀行ptt 背房貸 PTT算(工作需滿15年)，每月可領7660元

若以一次請領老年給付進行試算為1,482,071元。

個人退休金投資報酬率2.25%

若您將錢拿去創業或者投資

投資報酬率超過7%並不難

與其給政府繳退休金

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元創電子推「長者照護智慧觀測服務」

元創電子24日在新竹科學工業園區記者會中發表「長者照護智慧觀測服務」，這項服務使用元創獨特的Wi-Fi感測技術，與Asus合作提供全球首創Wi-Fi睡眠和活動偵測的智慧感測裝置，在大龍、中山老宅場域內進行了概念和服務驗證，今年元創電子成為「中小企業處109年第2次新創採購標案」合格廠商，在政府的共同供應契約平台上架，可讓全台各地政府機關方便購買，並有機會申請新創採購補助。元創電子是2017年10月由美國Origin Wireless Inc. （OWI） 在新竹科學園區設立的子公司。OWI是全球領先的WiFi感測技術廠商，藉由其獨特的Time Reversal Machine（TRM），發展出活動偵測、睡眠觀測和跌倒偵測等技術。元創電子總經理林森楠表示，元創電子與Asus合作設計、生產「Asus Lyra Care」的硬體，發展出全球首創的「長者照護智慧觀測服務」系統，雖然現階段各地方政府社會局處皆有提供獨居長者照護服務，包含緊急救援系統，並推廣穿戴裝置，但因為使用不方便，無法發揮效益，「長者照護智慧觀測服務」可以從三個關鍵面向來補強現有緊急救援系統的不足。第一、解決長者生活隱私問題，無需鏡頭與錄像，沒有隱私問題。第二、無侵犯的關懷長者健康，維持長者既有的生活習慣，無須主動報平安。第三、長者宅內安全管理，如就寢時間未返回，或失智老人半夜離開房間等異常狀況發生時，能有系統提醒，即時反應。除了「長者照護智慧觀測服務」外，元創電子預計在2021年推出跌倒偵測服務。林森楠表示，跌倒一直是65歲長者受傷的主要原因，也是醫院發生最多的意外事件，元創電子WiFi感測的跌倒偵測，無須穿戴、不用攝影機，可安裝於浴廁或房間，無隱私問題，可讓整個長者照護服務更為完整。此外，因應COVID-19的居家隔離者，「長者照護智慧觀測服務」的活動偵測及使用介面，非常合適偵測隔離者是否仍在隔離區域裡面活動，且室內安裝方便，又不侵犯隱私，中控台和警示系統的介面，也方便主管機關管理，除了可瞭解隔離者是否仍在隔離區域內活動，並可同時蒐集隔離者的睡眠和作息資料，作為參考，為台灣防疫技術增加一個獨特的創新亮點。(工商 )

遠東集團耶誕點燈 徐旭東「明年一定會更好」

遠東集團今（24日）晚於遠企購物中心敦南廣場舉辦第27屆「幸福有愛．喜樂相隨」耶誕點燈，由遠東集團董事長徐旭東主持，適逢諾魯共和國第一夫人英格麗雅辛塔安格明Ingrid Jacinta Aingimea來台，邀請近60名來自多國的駐台使節代表，與台北市副市長蔡炳坤、外交部政務次長田中光齊聚。徐旭東表示，今年因為爆發疫情，是非常不容易的一年，全民能平安度過是世界各國中少有的，選在12月24日平安夜前1個月點燈，別具意義，「點燈就表示一年要結束、新年要來臨，當用快樂的心情迎接2021年，明年一定會比今年更好。」今年以「幸福有愛．喜樂相隨」為主軸搭起40呎的「遠企耶誕樹」，用天使、金球及音符燈飾打造，更有燈串從7樓頂延伸而下，點亮敦南商圈。除了安排遠東百貨吉祥物「太陽寶寶」跳舞為晚會揭幕，還有台北市大安國中弦樂團演奏耶誕曲目，歌手鄧廣福、蔣逸文合唱耶誕歌曲，徐旭東一時興起希望歌手唱輕快的歌曲，邀全場嘉賓手舞足蹈，讓氣氛更輕鬆、熱鬧。遠東集團開台灣風氣之先，是第1家舉辦耶誕點燈的企業，過去26年都在遠企點燈，歷年出席使節與代表皆逾40位，今年邀到總統級外賓及近60位使節代表，重要性更勝以往。此外，今晚集結遠東集團對社會的關懷，由旗下各公司和公益夥伴舉辦愛心活動，像是遠企與「華山基金會」及「台北家扶中心」合作；遠東商銀與「伊甸基金會」及「喜憨兒基金會」合作，在現場義賣多樣公益商品。同時，也舉行愛心發票募集活動，凡捐贈5張11月發票並購買公益商品，可兌換1盆聖誕紅，所募集的發票將全數捐給「華山基金會」；在HAPPY GO App完成「點燈打卡」活動，還有機會獲HAPPY GO點數1點，吸引不少民眾共襄盛舉。

新型鴉片類強效止痛藥 號稱比嗎啡強效且副作用低

常用來為癌症病患止痛的鴉片類止痛藥，具有抑制呼吸、昏睡、便秘、排尿不順、成癮等副作用，國衛院生技與藥物研究所開發新型鴉片類止痛藥有成，預計3年內展開人體臨床試驗。國衛院生技與藥物研究所副研究員翁紹華及葉修華研究團隊經多年研究，成功開發出比嗎啡作用更快、更強效且副作用低的化合物「鴉片受體／痛敏肽受體雙效促效劑」，深具開發成新型更優良鴉片類止痛藥的潛力。新藥強效止痛且副作用輕翁紹華表示，鴉片類止痛藥使用超過100年，最具代表性就是嗎啡，嗎啡藉由活化鴉片受體產生強效止痛效果，但也引發嚴重副作用，包括抑制呼吸功能導致病人死亡、抑制腸胃功能導致病人飽受便秘之苦、鎮靜作用讓病人昏睡，影響病患生活品質甚巨，此外，長期使用還可能成癮造成藥物濫用的社會問題。研究團隊多年來致力開發低副作用又強效新穎鴉片類止痛藥，解決目前鴉片類止痛藥普遍的副作用問題。研究團隊從文獻中發現，同時活化鴉片受體及「痛敏肽受體」（英文：nociceptin receptor）可降低嗎啡副作用。翁紹華說，痛敏肽受體是一種非典型鴉片受體，會表達在腦部與獎酬機制有關的腦區，以及與壓力相關的腦區（杏仁核），活化痛敏肽受體不但不會降低鴉片類藥物的止痛效果，還能減輕諸如依賴性、腸胃功能抑制等副作用，開發可同時活化鴉片受體與痛敏肽受體的止痛藥成為國際趨勢。經多年研究，翁紹華團隊成功發展出一系列具有強效止痛效果、且副作用較低的「鴉片受體／痛敏肽受體雙效促效劑」；葉修華團隊則建立穩定的活體內外活性檢測平台，篩選出有望在活體內展現止痛效果的化合物，活體內的檢測除檢測止痛效果，也包括各種副作用的檢測，包括腸胃功能抑制、耐受性、依賴性等。10分鐘內發揮藥效　比嗎啡快速葉修華以國衛院完全自主研究的全新小分子鴉片類止痛藥先導化合物1M97為例，在使用劑量上，1M97一半劑量即具嗎啡的止痛效果；在止痛起始時間上，使用嗎啡約20分鐘後見效，1M97則在使用後10分鐘內即發揮藥效，對於處於劇痛中的病患，可快速緩解疼痛；副作用方面，1M97在便秘、呼吸抑制上都比嗎啡輕微。他指出，研究團隊已研發超過15 個鴉片受體／痛敏肽受體雙效促效劑，在小鼠身上以針劑給藥，呈現比嗎啡快速強效的止痛效果，其中3個有相當良好的口服止痛效果，止痛時達3小時。而且這些化合物是完全新穎的化合物，具申請專利的潛力，至於開發新藥的進度，「最快能在1年內找到候選藥物，選出候選藥物後，最快能在2年內申請人體第一期臨床試驗。」生技與藥物研究所所長張俊彥表示，腫瘤病患是嗎啡藥物大宗使用族群，他身為腫瘤科醫師，在醫院常見癌末病患因疼痛加劇，嗎啡的藥量必須一直往上加，但便祕是令病人非常不舒服且難以緩解副作用，藥量加大還有呼吸受到抑制而致死的風險。在醫療上，疼痛控制的需求一直存在，因此開發出可速效、強效止痛，但又有比嗎啡更低的副作用的藥物，是造福病患及家屬的好消息。翁紹華與葉修華的研究成果今年獲得科技部未來科技獎肯定，研究論文並已發表於知名國際期刊《European Journal of Medicinal Chemistry》及《Neuropharmacology》。文章來源：本文由《康健雜誌》授權報導，未經同意禁止轉載，點此查看原始文章(中時新聞網)

通過了 iRent路邊租還將開辦

高雄市民萬眾期盼的和運（iRent）共享汽車路邊租還方案即將進駐高雄，和運行動服務先前向高市府交通局申請進駐共享汽車，目前所有程序審核皆已通過，業者將於25日開始進行相關程序，預計年底前開辦。和運行動服務與市府交通局簽下5年的路邊租還方案合約，業者將先投入100台全新的油電車輛，若民眾租借率良好，未來會持續增加租賃車輛，目標在5年內將租賃車輛達到1000台，並提供民眾更好的服務。共享汽車路邊租還比起同站租還更加方便，民眾不必大老遠到特定租借站租車，行動路線也不會因為歸還地而受限，只要在開放租借的區域，找到合法停車格即可隨租隨還，無人使用時，停車費將由業者支付，且共享汽車是油電混合車，比起油耗車環保許多，若未來共享汽車普及，將會是交通新趨勢。由於高雄地域廣闊，業者考慮到租賃路邊租還的民眾，大多有長途駕車需求，因此除了市區之外，業者也開放鳳山、旗山、岡山等12個行政區供民眾進行共享汽車路邊租還，就算不在市區的民眾，也能輕鬆享有這項交通新運具的服務。 交通局表示，對於共享汽車路邊租還方案當然樂觀其成，因為目前共享運具是他們大力推行的政策之一，共享汽車都是由電混合車，對降低空汙問題也有一定的幫助，且若共享汽車未來普及化，也將釋放出更多停車格，對高雄的交通來說是一舉數得。民眾陳中山表示，他的工作必須長時間開車趴趴走，到高雄各地送貨，撇除油錢不談，停車費用也是一筆相當大的開銷，若路邊租還方案啟動，除了可以節省停車費以外，還能不用花大錢就有新車可開，相當吸引他。

逐洞賽｜運達投顧分析師洪任浚

運達投顧分析師洪任浚表示，台股加權指數近期居背離位置，出現短線過熱訊號，造成美股23日大漲，並未帶動台股24日漲勢，反而逆勢下跌逾70點。回歸技術面訊號評估，預計在高檔修正尚未落底前，操作上應妥善控管資金部位、避免追價，方能取得長期穩健報酬。台股目前仍遵循「盛極而衰、否極泰來」之道理，短線股市漲跌主因不在於競爭力，而是資金轉變結果。以全球晶圓代工龍頭台積電為例，長線股價雖有創高空間，惟短線漲多後，低檔布局的籌碼將出現獲利了結壓力、股價回檔，需等待整體賣壓宣洩完畢後，股價自然會回歸其應有價值。個股方面，本周納入投資組合的宇峻，目前本益比仍低，新款遊戲即將推出，可望貢獻明年業績成長。選股方面，後疫情時代來臨，國際油價已向上先行表態，台廠手中低價庫存效應顯現。加上全球央行大量釋出資金後，帶來通膨效應，國際橡膠價格走強。過去股價長期遭低估的傳產族群，在資金效應發威下，加上原物料價格上揚，表現值得期待。在操作上，目前盤面漲多個股風險相對高，股價一旦拉回，修正幅度將大，建議投資人可就底部起漲族群進行布局。 (工商 )